Manabu Naito Rally activity log

内藤学武 ラリー活動記録です

内藤学武のラリー活動記録です

モントレー

JAF全日本ラリー選手権第5戦
「MONTRE 2024」

結果:リタイヤ

車両名:YH TEIN アーリット スイフト
ドライバー:内藤学武
コドライバー:大高徹也
クラス:JN4

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JAF 全日本ラリー選手権 第5戦「MONTRE 2024」に出場しました。
SS1はクラスベストと順調な滑り出しでしたが

LEG1のSS4「Old Usui」にてコース脇のコンクリートブロックに右前を当ててクラッシュ。
そのまま動けずリタイヤとなってしまいました。

車両は自走できず、大きなダメージを負ってしまいましたが
幸運にもクルー二人には怪我、痛みはありません。
ご心配をおかけしました。

スポンサーの皆様、応援して頂いた皆様
結果を残すことができず申し訳ございません。

またオフィシャルの皆様、エントラントの皆様
ご迷惑をおかけしてすいませんでした。

そして、色々な方々のお力添えを頂いたおかげで
次のラリーカムイへ向けて準備を進められる状況になりました。
本当にありがとうございました。

失敗した直後の対処、その後数週間に何が起こるか、何をすべきか・・・
WEBで調べても出てきません。

何事も大体そういう重要なことはWEBには転がってませんね。
(あっ なので経験豊富なクラブに入ろうね!!)
不測の事態に対し出来るだけマニュアル化して、いつか若いドライバーにそれを渡したいです。

 

JN4クラス結果

順位

車両名

ドライバー

コドライバー

1

スマッシュDLモンスターitzzスイフト

西川 真太郎

本橋 貴司

2

ミツバWMDLマジカル冷機スイフト

高橋 悟志

箕作 裕子

3

TEAM221 DL スイフト

筒井 克彦

石田 裕一



主催者、オフィシャルの皆様お疲れ様でした。

そして、応援して頂いた皆様ありがとうございました!

大会ホームページ:MONTRE2024

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JAF全日本ラリー選手権2024 第5戦
「加勢裕二杯 MONTRE 2024」
エントリーしました。
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開催日:2024/6/7~9
開催地:群馬県安中市 ほか
サービスパーク:安中しんくみスポーツセンター

JN4クラス ゼッケン44
車両名「YH TEIN アーリット スイフト」
ドライバー :内藤学武
コドライバー:大高徹也

群馬ラウンドの参戦は2021年のヤリスが最後で
2022年は0カーのコドラやってました。

どこ走ってもオフィシャルはグンマーなので
地元感を楽しみたいと思います。

JN4クラスは7台のエントリー
今回もスズキ スイフトスポーツのワンメイクです。
そのうち4クルーは紹介ページを用意しています。
JN4クルー紹介ページ

今回から「カーウォッシュ ナンバー5」さんのステッカーを追加させて頂きました。
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撥水コーティングのおかげで洗車が楽です。
フロントウィンドウは雨でも視界良好
ドライで走りたいけど、雨でもいいかな!

そしてTEINさんへの敬意をこめて
グリーンラインを車体に追加しました。
足回りもセッティングを煮詰めて、京都よりも速く走れるはず

応援よろしくお願いします!


主催者ホームページ
 ・観戦情報
 ・SS速報
 ・特別規則書など

ラリーストリーム
 ・競技車両のリアルタイムの動きをMapで確認できます。

アーリットホームページ
株式会社テイン ホームページ
JAF準加盟クラブ G-CLUB ホームページ
カーウォッシュナンバー5_フェイスブックページ



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6月7日~6月10日に群馬県嬬恋村を中心に行われる
「モントレー2018」
にJN1クラスでエントリーしました。

車名「YH Moty's BRIG G4スイフト」
ゼッケンは58です。

主催者ページはこちら


今年のモントレーはグラベルラリー
Group4の看板が残るスポーツランド信州も走ります。

一番思い入れのあるイベントです。
平常心で、今の自分のベストを出せるよう
しっかり走ってきます。

応援よろしくお願いします。
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全日本ラリー選手権第6戦
モントレーin嬬恋

JN3クラス3位でした。
モントレーin嬬恋 主催者ページ

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Day1はウェットの中SS1、SS2、SS5、SS8でベストタイム
SS2-5-8は「Omae Suzaka Down」という2車線下りの林道で
全てベストを取れました。下りでベストは自信になりました。
SS8までは首位をキープしていましたが、SS9のギャラリーSSで抜かれて2位

Day2は一部ドライの中で、上りSS、高速SSが続きペースダウン。
なんとか3位表彰台となりました。

今回は雨や霧がメインとなりましたが
ウェット路面の中でも自信を持って飛び込んでいけました。

Group4 & サスペンションプラスの足周り
BRIGのブレーキパッドの制動力と安定感
熱変化の少ないMoty'sのEGオイル、MTオイル、油脂類
などなど
マテリアルの信頼性の高さが「踏める。行ける。」と後押ししてくれました。

判断ミスで「あっ行けなかった」という場所はありましたが(笑)
そこでは「大丈夫、この車なら数秒ロスでコース上にはいれる。」そんな自信が持てたので
完走できたと思います。


デミオに乗り換えて2年弱
悩み、考え、苦しんだ時に、一緒に傍にいて
明るくサポートしてくれたサービススタッフにここで恩返しが出来てよかったです。


もう次の課題を見つけることができたので
早速、目線は未来へ・・・
トレーニングに向けて動きたいと思います。
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厳しい天候の中、エントラントの皆様、オフィシャルの皆様
お疲れ様でした。

そして
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サービススタッフの皆様、応援した頂いた皆様。 コドライバー様
本当にありがとうございました!
 
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